Le maire d’arrondissement, monsieur Martin Lemay, a refusé de demander au promoteur de réviser son projet comme le souhaitaient le conseiller du district de St-Jacques et de nombreux participants à la consultation publique sur le projet.

La coalition “Faire mieux” a initié une demande de participation à un référendum afin d’obtenir une révision du projet.

Les citoyens doivent signer le registre pour demander la tenue d’un référendum au bureau d’arrondissement de Ville-Marie:

À la Place Dupuis

888, boulevard de Maisonneuve Est, 5e étage,

Le mercredi, 29 juin 2005, de 9h00 à 19h00

Important
Vous devez avoir en main une preuve de résidence et carte d'identité avec photo :

• permis de conduire ou passeport
• carte d’assurance maladie (même expirée), carte d'étudiant/e et preuve de résidence valide (ex.: compte d'électricité, de câble, de téléphone, de crédit, de gaz, etc.)

Nous avons besoin de 300 signatures, votre signature est donc cruciale pour l’avenir de votre quartier.

Du transport sera organisé. Au besoin, n’hésitez pas à nous contacter:
(514) 521-5992

 

 

Démolir pour faire pire !

Le bâtiment existant de trois étages, coin Ontario/Champlain, sera démoli pour y construire un nouvel immeuble de deux étages dont l’architecture n’est pas typique du quartier, mais plutôt de type banlieue.

De plus, le projet implique l’aménagement d’un stationnement de surface au coin des rues Ontario et Alexandre-de-Sève.

Ce projet a été refusé deux fois par le Comité Consultatif d’Urbanisme de l’arrondissement (CCU) et est contesté par plusieurs organismes dont l’Association des Résidants des Faubourgs de Montréal (ARRFM), le Comité logement Centre-Sud et Héritage Montréal.

Pourquoi le promoteur refuse t-il de bonifier son projet ?

Pourquoi refaire l’erreur d’un stationnement en front de rue (ex. Palais Montcalm) ?

Pourquoi le modèle de banlieue doit-il être importé en ville ?

Pourquoi certains élus ne sont-ils pas plus attentifs à la qualité de vie dans le Centre Sud ? Sommes-nous un quartier à rabais ?

 

 

Patrimoine en péril

Le projet actuel impose la démolition d’un bâtiment typique du quartier alors que le terrain se prête au m ême projet en intégrant le bâtiment existant.

Pourquoi le patrimoine populaire n’est-il pas mieux protégé ?

 

 

Démolir du logement abordable !

Dans un contexte de pénurie de logements, le projet actuel prévoit la démolition injustifiée de six logements locatifs abordables et prévoit la construction de condominiums sur un seul étage.

Pourquoi doit-on absolument démolir six logements locatifs abordables, évincer des locataires et les chasser de leur quartier?

Pourquoi le projet ne comporte-t-il pas un étage de plus pour combattre la pénurie de logements?

 

 

Le trafic, c’est assez…

Avec son stationnement de coin, le projet aura pour effet de densifier davantage la circulation à l’angle des rues Ontario et Alexandre-de-Sève et priorise clairement les clients en auto. Pour accéder à ce commerce aux heures d’affluence et éviter le trafic, les clients devront utiliser les rues Lafontaine, Logan et Alexandre-de-Sève.

Les résidants demandent un apaisement du trafic sur la rue Ontario : Ce projet va-t-il dans le sens d’un apaisement de la circulation ?

Quelles mesures seront prises pour éviter que la circulation des automobiles et des camions de livraison n’envahisse les rues résidentielles adjacentes ?

 

 

Et le bruit aussi !

Le quai de chargement est prévu au coin d’Ontario et Alexandre-de-Sève.

Quels seront les impacts pour les logements adjacents en termes de camionnage et de bruit ?

 

 

Non respect des citoyens

La Ville de Montréal n’a produit aucune étude sur la valeur patrimoniale du bâtiment existant avant d’autoriser sa démolition.

Le projet a été refusé à deux reprises par le Service d’urbanisme et le Comité consultatif d’urbanisme de l’Arrondissement.

Ce projet déroge en plusieurs points au plan d’urbanisme : non respect du nombre d’étages; non respect de la localisation et de l’aménagement du stationnement prévu; interruption de la trame commerciale sur la rue Ontario.

Les consultations citoyennes sur le plan d’urbanisme demandent un apaisement de la circulation sur la rue Ontario et la suppression des stationnements de surface en front de rue.

Enfin la consultation publique sur le projet a clairement démontré que de nombreux citoyens étaient opposés à ce projet dans sa forme actuelle.

Malgré cela, les élus ont majoritairement décidé de ne pas tenir compte des avis de la population et des experts et d’accepter le projet sans demander aucune modification au promoteur.

Pourquoi les intérêts du promoteur passent-ils avant ceux des citoyens du quartier?

 

Le stationnement aux angles Ontario / A. De Sève

On doit faire mieux !